|
Om het comfortniveau van fietspaden te meten, heeft Dynatest de Light Weight Profiler (LWP) ontwikkeld. De comfortwaarde, de Bicycle Profile Index (BPI), is te bepalen aan de hand van het gemeten langsprofiel.
Dit langsprofiel wordt met een Mercedes Smart, voorzien van geavanceerde RSP-lasertechniek, zeer nauwkeurig geregistreerd. Tegelijk worden er digitale foto’s gemaakt en worden belangrijke schadesoorten die de veiligheid van het wegdek negatief beïnvloeden, vastgelegd.
De metingen geven een objectief beeld van het rijcomfort en vormen daarmee een goed uitgangspunt voor effectief beheer en onderhoud van fietspaden. De meetgegevens zijn direct toepasbaar op wegbeheersystemen.
De BPI is een afgeleide van de International Roughness Index (IRI). De IRI is oorspronkelijk ontwikkeld als comfortwaarde-index voor auto’s (bij een snelheid van 80 km/u). Met het toepassen van een alternatief algoritme werd de IRI omgevormd tot de BPI, een comfortwaarde voor fietsers. Daarbij zijn de ervaringen van een groot aantal fietsers vergeleken met LWP-metingen op dezelfde, en uit verschillende verhardingssoorten bestaande fietspaden.
De metingen worden gekoppeld aan afgelegde afstand ten opzichte van de kilometrering of een vast punt. Ook worden ze gekoppeld aan GPS-coördinaten. Dit maakt integratie in Geografische Informatie Systemen (GIS) eenvoudig.
|
|
 |
