Multifunctioneel-voertuigmetingen

Het multifunctionele voertuig (MFV) is een combinatie van 2 systemen: een RSP-systeem gecombineerd met een Laser Road Imaging System (LRIS). Het MFV legt verhardingsschades rijstrookbreed en zeer gedetailleerd vast.
Metingen met het MFV zijn bij uitstek geschikt voor periodieke monitoring van functionele verhardingseigenschappen van wegennetten en vliegvelden. Door periodieke monitoring zijn onveilige situaties tijdig te ontdekken.

De kwaliteit en gedetailleerdheid van de verhardingsbeelden die met het LRIS-systeem worden gemaakt, zijn ongeëvenaard. Het systeem is ontworpen om het contrast en de zichtbaarheid van smalle langs- en dwarsscheuren in wegen te verhogen. Het LRIS-systeem is in te zetten bij daglicht én duisternis: het is namelijk immuun voor veranderingen in het buitenlicht en schaduwen van objecten en het voertuig zelf.

Het beeldweergavesysteem bestaat uit 2 hoge resolutie-lijnscancamera’s en lasers. Deze zijn geconfigureerd om bijna 4 meter aan dwarsdoorsneden van de weg weer te geven met een resolutie van 1 pixel per mm (= 4096 pixels) en dat bij normale verkeerssnelheden.
De lijnscancamera’s en lasers zijn uitgelijnd op hetzelfde vlak in een symmetrisch gekruiste optische configuratie. Deze specifieke configuratie biedt diverse voordelen in vergelijking met de meer traditionele beeldweergavetechnieken. De belangrijkste eigenschap is dat de zichtbaarheid van zelfs de kleinste scheurtjes wordt verhoogd dankzij het gebruik van de invallende verlichtingshoek van de laser.

De metingen geven heel nauwkeurig de huidige conditie van de functionele verhardingseigenschappen weer. De meetgegevens zijn goed bruikbaar als input voor wegbeheersystemen.
De metingen worden ook gekoppeld aan afstand en GPS-coördinaten. Hierdoor zijn de meetgegevens eenvoudig op te nemen in Geografische Informatie Systemen (GIS).